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Ein Tor zu Ihrer Garage oder Halle ist mehr als nur die Türe für einen überdachten Parkplatz. Um den vollen Mehrwert und Komfort nutzen zu können, lassen sich moderne Tore rollen, schwingen, ziehen oder klappen, sind aus widerstandsfähigen Material und es gibt sie mit elektrischem Antrieb oder ohne. Neben der Optik und dem Komfort, spielt auch das Thema Sicherheit eine große Rolle. Die Art des Tores entscheidet auch, wie viel Platz in und vor der Garage schlussendlich zur Verfügung steht. Mit unseren Produktinfos wollen wir Ihnen die Entscheidung für ein Sektionaltor, Rolltor oder Schwingtor besonders leicht gestalten. Zubehör Für unterschiedliche Torvarianten gibt es auch verschiedenstes Zubehör wie z.B.: Schlüpftüren. Unsere Außendienstmitarbeiter beraten Sie diesbezüglich gerne. Deckensektionaltore Sie wünschen sich ein Garagentor, das Ihnen viel Freiraum lässt, selbst aber kaum Platz benötigt? Dann ist ein Deckensektionaltor genau das Richtige für Sie. Statt wie ein Schwingtor weit nach außen zu klappen, öffnet sich ein Deckensektionaltor senkrecht nach oben. Der Mechanismus ist ähnlich wie beim Rolltor. Doch besteht bei diesem System das Torblatt aus mehreren durch Scharniere verbundenen Paneelen („Sektionen“), die waagerecht übereinanderliegen und beim Öffnen der Reihe nach aufwärts einklappen und sich an der Garagendecke entlang zurückziehen. Seitensektionaltore Bei diesem Torsystem rollen die Paneele seitwärts entlang der Wand in die Garage hinein. So ist das Seitensektionaltor eine praktische Alternative für alle, die ihre Garage möglichst bis unter die Decke nutzen möchten. Wenn Sie beispielsweise einen Kajak, die komplette Skiausrüstung oder anderes sperrige Sportgerät oben in Ihrer Garage lagern wollen, dann hält Ihnen das Seitensektionaltor den dafür benötigten Platz frei. Rolltore Rolltore bilden einen wichtigen Bestandteil Ihres Gebäudes. Ihre Konstruktionslösung erlaubt die bestmögliche Ausnützung des Innenraums ohne größere Bauveränderungen. Garagenrolltore können auch dort benutzt werden, wo andere Tortypen nicht möglich sind. Zu den größten Vorteilen von Rolltoren zählt, dass die Decke der Garage frei bleibt und diesen Raum können Sie dann für andere Zwecke benutzen.

Gönnen Sie Ihrem Auto ein schönes Zuhause. Wer neu baut, möchte gern auch für den Zweitwagen Platz in der Garage. Und davon möglichst ausreichend. Nun gibt es auch für Garagen in Übergröße ein passendes Sectionaltor: das LPU 40 XXL. Dank des speziell entwickelten Antriebs lässt sich auch ein so breites Garagentor komfortabel per Funk öffnen. Die neuen Garagentore von TORS Tor & Türsysteme sind für bis zu 6,5 m breite und 2,2 m hohe Öffnungen erhältlich. Trotzdem muss man bei der Optik keine Abstriche machen. Wie bei schmaleren Garagentoren stehen neben den 15 preisgleichen Vorzugsfarben auch hier mehr als 200 Farben nach dem Farbstandard RAL zur Wahl. Der Tortyp „L-Sicke“ ist des weiteren in der neuen Oberfläche „Micrograin“ erhältlich.

Für Mauertrockenlegung und Mauerwerksanierung. Der Heizstab wird in die vorbereitete Bohrung eingesteckt, wobei die Kabelverschraubung mindestens 50 mm aus dem Mauerwerk ragen muss. Technische Daten: Ausführung: Heizstab DM 18 mm aus Edelstahl W.Nr. 1.4301 (alternativ DM 20 mm oder DM 23 mm), mit 3 m Gummikabel H05 und Knickschutzverschraubung, anschlussfertig mit angespritztem Schuko-Stecker Leistung: 100 bis 350 W je nach Fertigungslänge Spannung: 230 V Gesamtlänge: 300 - 800 mm (davon mindestens 100 mm unbeheizt) Einbaulänge: mind. 50 mm kürzer als die Gesamtlänge Die Leistung ist so abgestimmt, dass die Heizstäbe in Luft eine Temperatur von ca. 350°C erreichen. Somit ist keine Temperaturüberwachung notwendig. Die exakte Abstimmung und Eignung für das jeweilige Mauerwerk (z.B. Ytong) ist durch Praxistests zu ermitteln! Hierbei darf die maximale Heizstabtemperatur von 600°C nicht überschritten werden. Eigenschaften: - robust - spritzwassergeschützt IP 54 (bis IP 65) - anschlussfertig - preisgünstig - Befestigungslasche optional

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